sunnuntai 24. toukokuuta 2015

Projektityö

KU 2 PROJEKTITYÖ


Polkupyörän runkolaukku


Otin projektityöni inspiraatioksi Samuel Metsäsen tekemän polkupyörän runkolaukun, sillä tarvitsin sellaisen itsekin. Halusin tosin laukusta hiukan isomman ja halusin laukun sisätilasta jotenkin järkevästi järjesteltävän. Lisäksi yksi ainoa pituussuuntainen vetoketju oli mielestäni huono ratkaisu, sillä se vaikeutti laukun järjestelmällistä pakkausta ja tavaroiden siirtämistä laukusta sisään ja ulos. Kaksi toisiinsa nähden suorassa kulmassa olevaa vetoketjua oli siis itsestään selvä ratkaisu. Aluksi ajattelin että tekisin koko laukun sisäpuolen tarranauhan pehmeästä puolesta, jolloin laukkuun pystyisi helposti lisäilemään ”sisäseiniä” ja nauha myös suojaisi sisältöä jossain määrin. Käytännössä idea ei kuitenkaan olisi toiminut koska seitsemän senttiä leveää velcroa on vaikea löytää ja vaikea ommella. Päädyin siis lopulta peittämään yhden laukun sisäseinistä niin sanottuihin MOLLE-lenkkeihin (Modular Lightweight Load-carrying Equipment, käytetään myös nimeä PALS, Pouch Attachment Ladder System). MOLLE on siis järjestelmä jota lähes kaikki länsimaiset armeijat käyttävät erilaisten taskujen, kuten lipas- juomapullo ja yleistaskujen kiinnittämiseen taisteluliiveihin, reppuihin ja rinkkoihin.
Järjestelmä on mielestäni yksinkertaisen tehokkuutensa takia niin loistava että on outoa ettei sitä ole otettu laajemmin käyttöön esimerkiksi siviilipuolen retkeilyvarusteissa.

MOLLE-lenkkien avulla tavarat saa laukun sisällä järjesteltyä esimerkiksi pujottamalla vapaavalintaisia nauhoja ja remmejä lenkkien läpi ja sitomalla tavarat paikoilleen, tai kiinnittämällä MOLLE-taskuja lenkkeihin pikkutavaroiden järjestämiseksi.

Halusin laukkuun suhteellisen neutraalin ja kaikkiin pyöriin sopivan värimaailman mutta en silti halunnut tehdä laukusta kokonaan mustaa. Eurokankaan suhteellisen rajallisesta valikoimasta väreiksi valikoituivat lopulta mustan lisäksi valon mukaan hiukan sävyä vaihtava sininen. Molemmissa kankaissa on takapuolella valkoinen muovitus ja laukun seinät ovat kaksinkertaiset kaikkialla muualla paitsi takaseinässä (lenkit) joka on kolminkertainen. Laukku on siis ainakin jossain määrin vedenpitävä, sadevesi vuotanee sisään korkeintaan saumoista. 

Laukusta ei lopulta tullut ihan niin tilavaa kuin aluksi toivoin mutta yhtään isompaa siitä ei olisi voinut tehdä sillä muuten se ei olisi mahtunut toisen pyöräni runkoon ollenkaan. Myöskään oman työni laatu ei minua kaikissa paikoissa täysin tyydytä, mutta laukku on käyttökelpoinen ja kaukaa katsottuna näyttääkin kohtuullisen hyvältä 



Koko projektin ainoa kaava muotoutumassa



Vetoketjun paikan mallailua


A4-kansiosta tehdyn vahvikkeen ompelu takaseinän sisään



Vahvikepalat kiinnityslenkkien ompeluun



Yhtä palaa ja kokoon ompelua vaille valmis


Viimeinen pala lähes valmiina ommeltavaksi. 





Valmis laukku, kiinnityshihnat tosin vielä eri kuin lopullisessa arviointiin palautetussa työssä. Laukussa täytteenä takki (kiristetty kuminauhoilla MOLLE-lenkkeihin), pumppu, pieni ensiapulaukku sekä monitoimityökalu. 



"Viimeistään näppärää paikkaa kynälle hakiessa PALS-lenkit sulattavat paatuneimmankin pasifistin sydämen" - Varusteleka.fi.  Laukussa tällä kertaa hanskat, pipo, putkihuivi, pieni ensiapulaukku, kaksi kynää, pumppu, yleistyökalu ja kartta



Laukku maastopyörässä, jossa sen saa laukun alareunan lenkkien ansiosta kiinni kaikilta sivuilta kahdella ylimääräisellä remmillä. Tässä tosin kuvaajan laiskuuden vuoksi laukku on kiinni vain ylä- ja pystyputkissa


Runkolaukku osana retkipyörän varustusta, tässä tilanteessa käytännöllinen lähinnä pikkutavaroille. 


Trangia-retkikeittimen MOLLE-tasku


Trangialle ei tietääkseni valmisteta tällaisia taskuja vaikka itse trangiaa kyllä käyttävät sekä Suomen että Ruotsin armeijat. Tein trangiataskun ennen pyörälaukkua, saadakseni edes hiukan ompeluharjoitusta helpommalla työllä ennen siirtymistä varsinaiseen työhön. Taskussa toistuvat samat teemat kuin pyörälaukussa eli MOLLE ja sinimusta värimaailma joka sattumalta täsmäsi trangian hihnan väreihin.  

Molemmat työt toteutettiin käytännössä ilman minkäänlaista paperilla toteutettua suunnittelua, muutamaa psykologian vihkoon sutattua pikaista luonnosta lukuunottamatta, Trangiatasku toteutetiin myös kokonaan ilman kaavoja, kankaan kääntöpuolen valkoiseen muovitukseen oli helppo piirtää tarvittavat muutamat suorakulmiot. Pyörälaukkua varten tein kaavan sinisille kolmiosivuille, mustat yhdistyskappaleet menivät samalla tekniikalla kuin trangiataskussa. 



Kaksinkertaisessa kankaassa toisessa puolessa vetoketjun aukon reunat jo siistitty, toinen vielä kesken.


Vetoketju kiinni, Taustalla mustat pohja- ja kansikankaat


Sovittelua


Kansi neulattuna odottamassa ompelua


MOLLE-lenkkien ompeluun tarvittava vahvikepala pohjan sisällä


Pohja neulattuna odottamassa ompelua


Sovittelua


Tasku neppareita vaille valmis, Taskussa tällä hetkellä olevat nepparit ovat huonolaatuisia ja aukeilevat omia aikojaan, ne on tarkoitus vaihtaa parempiin jossakin vaiheessa


Tasku ensimmäistä kertaa käytössä vappuna Soininsaaressa, tosin vain suojapussina trangialle sillä mukana ei ollut yhtäkään rinkkaa tai reppua. Huomaa hihnan ja taskun värit.. 


Ensimmäinen käyttökerta varsinaisessa käyttötarkoituksessa Evolla kesäkuussa 2015. 

Kuvalähteet muille kuin itse otetuille kuville:
http://www.rap4.com/
https://www.varusteleka.fi/fi/

Ei kommentteja:

Lähetä kommentti