Polkupyörän runkolaukku
Otin projektityöni inspiraatioksi Samuel Metsäsen tekemän
polkupyörän runkolaukun, sillä tarvitsin sellaisen itsekin. Halusin tosin laukusta hiukan isomman ja halusin laukun sisätilasta jotenkin järkevästi
järjesteltävän. Lisäksi yksi ainoa pituussuuntainen vetoketju oli mielestäni
huono ratkaisu, sillä se vaikeutti laukun järjestelmällistä pakkausta ja
tavaroiden siirtämistä laukusta sisään ja ulos. Kaksi toisiinsa nähden suorassa
kulmassa olevaa vetoketjua oli siis itsestään selvä ratkaisu. Aluksi ajattelin
että tekisin koko laukun sisäpuolen tarranauhan pehmeästä puolesta, jolloin
laukkuun pystyisi helposti lisäilemään ”sisäseiniä” ja nauha myös suojaisi
sisältöä jossain määrin. Käytännössä idea ei kuitenkaan olisi toiminut koska seitsemän
senttiä leveää velcroa on vaikea löytää ja vaikea ommella. Päädyin siis lopulta
peittämään yhden laukun sisäseinistä niin sanottuihin MOLLE-lenkkeihin (Modular Lightweight Load-carrying Equipment, käytetään myös nimeä PALS, Pouch Attachment Ladder System). MOLLE on siis järjestelmä jota lähes kaikki länsimaiset armeijat
käyttävät erilaisten taskujen, kuten lipas- juomapullo ja yleistaskujen kiinnittämiseen taisteluliiveihin, reppuihin ja rinkkoihin.



Järjestelmä on
mielestäni yksinkertaisen tehokkuutensa takia niin loistava että on outoa ettei
sitä ole otettu laajemmin käyttöön esimerkiksi siviilipuolen
retkeilyvarusteissa.
MOLLE-lenkkien avulla tavarat saa laukun sisällä
järjesteltyä esimerkiksi pujottamalla vapaavalintaisia nauhoja ja remmejä
lenkkien läpi ja sitomalla tavarat paikoilleen, tai kiinnittämällä
MOLLE-taskuja lenkkeihin pikkutavaroiden järjestämiseksi.
Halusin laukkuun suhteellisen neutraalin ja kaikkiin pyöriin sopivan värimaailman mutta en silti halunnut tehdä laukusta kokonaan mustaa. Eurokankaan suhteellisen rajallisesta valikoimasta väreiksi valikoituivat lopulta mustan lisäksi valon mukaan hiukan sävyä vaihtava sininen. Molemmissa kankaissa on takapuolella valkoinen muovitus ja laukun seinät ovat kaksinkertaiset kaikkialla muualla paitsi takaseinässä (lenkit) joka on kolminkertainen. Laukku on siis ainakin jossain määrin vedenpitävä, sadevesi vuotanee sisään korkeintaan saumoista.
Laukusta ei lopulta tullut ihan niin tilavaa kuin aluksi toivoin mutta yhtään isompaa siitä ei olisi voinut tehdä sillä muuten se ei olisi mahtunut toisen pyöräni runkoon ollenkaan. Myöskään oman työni laatu ei minua kaikissa paikoissa täysin tyydytä, mutta laukku on käyttökelpoinen ja kaukaa katsottuna näyttääkin kohtuullisen hyvältä
Koko projektin ainoa kaava muotoutumassa
Vetoketjun paikan mallailua
A4-kansiosta tehdyn vahvikkeen ompelu takaseinän sisään
Vahvikepalat kiinnityslenkkien ompeluun
Yhtä palaa ja kokoon ompelua vaille valmis
Viimeinen pala lähes valmiina ommeltavaksi.
Valmis laukku, kiinnityshihnat tosin vielä eri kuin lopullisessa arviointiin palautetussa työssä. Laukussa täytteenä takki (kiristetty kuminauhoilla MOLLE-lenkkeihin), pumppu, pieni ensiapulaukku sekä monitoimityökalu.
"Viimeistään näppärää paikkaa kynälle hakiessa PALS-lenkit sulattavat paatuneimmankin pasifistin sydämen" - Varusteleka.fi. Laukussa tällä kertaa hanskat, pipo, putkihuivi, pieni ensiapulaukku, kaksi kynää, pumppu, yleistyökalu ja kartta
Laukku maastopyörässä, jossa sen saa laukun alareunan lenkkien ansiosta kiinni kaikilta sivuilta kahdella ylimääräisellä remmillä. Tässä tosin kuvaajan laiskuuden vuoksi laukku on kiinni vain ylä- ja pystyputkissa
Runkolaukku osana retkipyörän varustusta, tässä tilanteessa käytännöllinen lähinnä pikkutavaroille.
Trangia-retkikeittimen MOLLE-tasku
Trangialle ei tietääkseni valmisteta tällaisia taskuja vaikka itse trangiaa kyllä käyttävät sekä Suomen että Ruotsin armeijat. Tein trangiataskun ennen pyörälaukkua, saadakseni edes hiukan ompeluharjoitusta helpommalla työllä ennen siirtymistä varsinaiseen työhön. Taskussa toistuvat samat teemat kuin pyörälaukussa eli MOLLE ja sinimusta värimaailma joka sattumalta täsmäsi trangian hihnan väreihin.
Molemmat työt toteutettiin käytännössä ilman minkäänlaista paperilla toteutettua suunnittelua, muutamaa psykologian vihkoon sutattua pikaista luonnosta lukuunottamatta, Trangiatasku toteutetiin myös kokonaan ilman kaavoja, kankaan kääntöpuolen valkoiseen muovitukseen oli helppo piirtää tarvittavat muutamat suorakulmiot. Pyörälaukkua varten tein kaavan sinisille kolmiosivuille, mustat yhdistyskappaleet menivät samalla tekniikalla kuin trangiataskussa.
Kaksinkertaisessa kankaassa toisessa puolessa vetoketjun aukon reunat jo siistitty, toinen vielä kesken.
Vetoketju kiinni, Taustalla mustat pohja- ja kansikankaat
Sovittelua
Kansi neulattuna odottamassa ompelua
MOLLE-lenkkien ompeluun tarvittava vahvikepala pohjan sisällä
Pohja neulattuna odottamassa ompelua
Sovittelua
Tasku neppareita vaille valmis, Taskussa tällä hetkellä olevat nepparit ovat huonolaatuisia ja aukeilevat omia aikojaan, ne on tarkoitus vaihtaa parempiin jossakin vaiheessa
Tasku ensimmäistä kertaa käytössä vappuna Soininsaaressa, tosin vain suojapussina trangialle sillä mukana ei ollut yhtäkään rinkkaa tai reppua. Huomaa hihnan ja taskun värit..
Ensimmäinen käyttökerta varsinaisessa käyttötarkoituksessa Evolla kesäkuussa 2015.
Kuvalähteet muille kuin itse otetuille kuville:
http://www.rap4.com/
https://www.varusteleka.fi/fi/